塑料内托在成型过程中模具气眼和温度是主要的，气眼是指空气被困在型腔内而使制件产生气泡的现象。它是由于两股熔体前锋交汇时气体无法从分型面、顶杆或排气孔中排出造成的。气眼通常位于熔体填充的地方。缺少排气口或排气口尺寸不足将导致在填充部位产生气眼或其他表面缺陷。如果制件设计薄厚不均，也容易造成气眼现象。

塑料内托生产出来后应该怎样存放？

先要注意的是存放塑料内托的仓库要干净、整洁，要经常打扫，如果纸箱包装不严密的话，塑料类的产品很容易上灰尘。所以一般我们的塑料内托包装的时候都是会加上防尘袋的，还有就是仓库的环境，尽量不要放在有阳光的地方，因为塑料内托存放在有阳光的地方晒了的话，很容易会变形。即使不变形也有可能会变色。打包装会多打几道，不会在运输过程中散开，还有就是在堆放塑料内托的时候好不要超过三层，这样底下产品不会被压的变形。

塑料内托的设计，设计是个性化的事情，以前的包装不用做细心的设计，包装是为了运输方便，保护物品的作用，现在的包装多的是做为销售的展示，吸引多的消费者购买，就需要一个符合产品与符合现代社会的设计，这样的塑料内托才会有感，守旧的包装只是意味着将给淘汰的局面，适应当代人的包装设计是时代的不断进步，设计是生产包装产品的要环节，设计适合现代人的品味的风格，包装形象美吸引人群，就能的增加销售量。

塑料内托的用途：

一、塑料内托的结构直接影响到塑料塑料内托的使用速率，适合的结构能够充足发挥叉车率作业的特点。

二、塑料内托作为地铺板使用，即塑料内托装载货物以后不再移动，只是起到不怕水的作用，可选择结构简单、成本较低的塑料内托，如简易的塑料塑料内托，但是应该注意塑料内托的静载量。

三、如果塑料内托是用在立体库内的货架上，还要考虑塑料内托的结构是否适合码放在货架上。由于通常只能在两个方向从货架上插取货物，因此用于货架上的塑料内托应该尽可能地选用四面进叉的塑料内托，这样便于叉车叉取货物，提升工作速率。这样的塑料内托一般选择田字行的结构。

四、用于运输、搬运、装卸的塑料内托，要选择、动载大的塑料内托。这一类的塑料内托由于要反复使用，并且要配合叉车使用，因此对塑料内托的强度要求较不错，这样就要求塑料内托的结构是“田”字行或者是“川”字行的。

五、要考虑运输工具和运输装备的规格尺寸。适当的塑料内托尺寸应该是刚好达到运输工具的尺寸，这样可以提升运输工具空间的充足正确的利用，节省运输费用，要考虑集装箱和运输卡车的箱体尺寸。

六、根据塑料内托装载货物以后是否要堆跺，决定选择单面的还是双面的塑料内托。单面塑料内托由于只有一个承载面，不适合用于堆跺，否则容易造成下层货物的损坏，因此转载货物后需要堆码的，要尽量选择双面的塑料内托。