多叶正压送风口的运用十分大水准上提高了大家的保证 ，可是在运用整个过程中也很有可能会呈现多叶正压送风口油道板结合面渗水的情况，造成这一情况的关键原因有哪些，大家来详细分析下：
　　
　　1、结合面的地脚螺丝力矩不太好或紧偏，造成结合面密闭性欠好。消除方式是调整地脚螺丝力矩，在紧地脚螺丝时必定要按夹角把紧的方式进行，边紧边测量遍地空隙，将地脚螺丝紧到紧不动停止，并使结合面遍地空隙互相。
　　
　　2、多叶正压送风口油道板结合面的平面度很差或被硬的沉渣垫住造成密闭性失效。对因为油道板结合面的平面度很差而导致油道板结合面渗水的，消除的方式是将截止阀崩溃重新开始研磨结合面直至紧密结合质量规范。
　　
　　因为沉渣垫住而造成密闭性失效的，在截止阀拼装时仔细整理结合面防止沉渣落入。

 

　　
　　3、多叶正压送风口油道板结合面的同步齿轮密封垫圈不紧密结合规范。例如，同步齿轮密封垫圈轴径有细微沟痕，平整度差，同步齿轮过尖或过坡等缺点全是会造成密闭性失效。从而使油道板结合面渗水。在检修时把好零配件品质监管，选用紧密结合规范的同步齿轮密封垫圈就可以防止这类情况的造成。
　　
　　一般大家广泛的多叶正压送风口关键用于通风空调工程工程项目体系管理的结尾，其姿态温度为70℃，事故时要在送通风系统口间隔用火，排烟系统多叶正压送风口通风口若与离心风机联动的应选应带双拨动开关机械设备。
　　
　　多叶正压送风口通风口为阻燃原材料生产加工，旋转预制构件应拿取耐腐蚀的金属复合材料原材料，并旋转机敏。外壳厚薄不能小于2mm，易融预制构件应紧密结合一部分的认可规范。